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同樣從台北搭到南港，公車兩段30元，捷運也是，台鐵只有15元，這票價更凍漲了23年。縱使搭乘人次去年比前年增加244萬人，扣除折讓成本，多1人搭僅增2角，營收淨損在各種負擔下，從10億爆增到15億。消費者賠償，也是接續面臨難題。

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消基會董事雷立芬：「賠償金的部分總共大概5.5億，這事實上不是從台鐵、從政府預

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算拿出來的。」

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老店若事故揭露，有重大過失，恐面臨3倍懲罰性賠償，而最根本的安全維護，也是未來更大考驗。

雖然台鐵公布普悠瑪特檢結果一切正常，不過就檢討報告裡頭，顯現了車輛、人力和財務等，長年面臨重大問題，出軌事故後短短5天，又發生了35幼稚園補助何時發放2018

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起事故，ATP照樣出狀況，交通部長吳宏謀做出承諾要仔細調查，但消基會批評，為消費者安全考量，普悠瑪應該停駛。
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